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夏天到了，很多小伙伴的车都会出现液压油温度过高的现象。凉车时，工作正常，工作一小时之后，用手去触摸液压油缸，不超过3秒钟，手心就灼热难挡，不得不把手从液压油缸上抽离开。中间隔着一层钢铁，我们都如此热不可耐，液压油箱内部的温度可想而知，至少在60度以上。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于1佳状态，系统传递效率1高.当油液温度超过60℃时，油液黏度就会明显变稀，供应长城液压油，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧。数据证明，长城液压油报价，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，安徽液压油，又作为催化剂，加速油液的氧化。

液压油中含有空气、进油滤芯堵塞，都会造成吸油不畅，产生真空，从而产生气穴。气泡被油液带到高压区时，体积急剧缩小，气泡又重新凝聚为液体，使局部区域形成真空，周围液体质点高速填补这一空间。质点互相碰撞，而产生局部高压，形成液压冲击，使局部压力升高，可达数百甚至上千个大气压力。实验证明，长城液压油系列，将35℃的气泡加压至3.5MPa时，其温升可达到580℃。气泡在达到高温之后，其周围的油便会产生燃烧。所以将液压油中的空气快速释放出来，是液压油十分重要的必能之一，俗称空气释放性。

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